השאיפה התכנונית: מדרכות ושבילי אופניים הומים והרכבים – בחניונים
TOD – Transit Oriented Development: פיתוח מוטה תחבורה ציבורית, המעודד את התושבים לצמצם את השימוש ברכב הפרטי ולהעדיף הליכה, רכיבה על אופניים ושימוש בתחבורה ציבורית, הוא אחד העקרונות המרכזיים שהנחו את מתכנני רובע שדה דב בעבודתם. גישה זו המקדמת הליכתיות באמצעות יצירת מרחבים עירוניים בטוחים, פעילים, תוססים וברי קיימה, מיושמת במאות ערים באירופה ובארצות הברית. גם […]
תכנון לוגיסטי חדשני במתחם אשכול: פחות פקקים, פחות רעש, פחות זיהום אוויר
בשנת 2020 הציגה עיריית תל אביב את 'חזון התחבורה וההתניידות' שלה, המהווה לתפישתה מהפכה תחבורתית כוללת בעיר. נדבך משמעותי בחזון זה הינו הפחתה משמעותית בשימוש במשאיות וכלי רכב מסחריים כבדים במרחב העירוני ושימוש חלופי בכלי שינוע קטנים וירוקים. "אנו מקדמים תוכנית כוללת לתחבורה ולהתניידות, שתייצר אלטרנטיבות יעילות ירוקות ומתקדמות. בראש יעמדו הולכי הרגל, אשר נוחותם […]
הקו הירוק של הרכבת הקלה יחבר את רובע שדה דב לגוש דן
מפת התחבורה של רובע שדה דב כוללת נתיבי תחבורה ציבורית, חניונים, שבילי אופניים ואלמנטים רבים נוספים. עם זאת, האלמנט התחבורתי המשמעותי ביותר צפוי להיות הקו הירוק של הרכבת הקלה (״הדנקל״) שיחצה את הרובע על ציר אבן גבירול ויחבר את הרובע החדש של תל אביב למטרופולין גוש דן הסובב אותו. על פי נספח התחבורה שאושר, פרויקט […]
התוכנית לבינוי צפון הרובע אושרה להפקדה
הוועדה המקומית לתכנון ובנייה תל אביב אישרה את הפקדת תוכנית צפון הרובע. תוכנית צפון הרובע משתרעת על שטח של כ-394 דונם בצפון מערב העיר, בתחום מרחב שדה דב שהתפנה. גבולותיה הם רחוב פרופס מצפון, טיילת חוף ברוך ממערב, המשך רחוב בשביס זינגר מדרום, והמשך רחוב אבן גבירול ממזרח. הרובע החדש ממשיך את מגמתה של תכנית […]
התוכנית לפיתוח מרכז רובע שדה דב אושרה להפקדה
הוועדה המקומית לתכנון ובנייה תל אביב אישרה שתי תוכניות המשך לפיתוח רובע שדה דב העתידי. שני מתחמים אושרו להפקדה, מתחם מרכז ומתחם צפון, והם מצטרפים למתחם אשכול שכבר מצוי בשלב שיווק. תוכנית מתחם מרכז משתרעת על שטח של כ-570 דונם בצפון-מערב העיר, בתחום מרחב שדה דב שהתפנה. גבולות התוכנית ממזרח: רחוב לוי אשכול ושכונות ל' החדשה […]
