הוועדה המקומית לתכנון ובנייה תל אביב אישרה אתמול (ד') פרוגרמה להקמת שלושה פארקים בשדה דב. הפארק הגדול והמשמעותי הוא הפארק החופי המשתרע על פני 240 דונמים ולאורך שני קילומטרים, בצמוד לקו החוף.
הפארק השני, פארק המסלול, משתרע על שטח של כ-30 דונמים וממוקם על תוואי מסלול ההמראה והנחיתה ההיסטורי של שדה דב. שני הפארקים משתרעים מצפון לדרום ומקבילים זה לזה ולקו החוף. ביניהם משתרע מרחב עירוני הכולל מספר פרויקטים ששזורים בהם גם מגדלים רבי קומות.
הפארק השלישי הוא הפארק הלינארי, המשתרע על שטח של כ-43 דונם וממוקם על תוואי מסלול הטיסה המשני של שדה התעופה שפעל במקום. זהו הפארק היחידי מבין השלושה שמתוכנן ממזרח למערב, והוא עתיד לשמש הן כפארק שכונתי והן כמסלול "ירוק" שמחבר את תושבי השכונות המזרחיות לשדה דב, כדוגמת שכונת למד, אל פארק החוף ואל הים.
תוכניות פארק המסלול והחוף יעברו לאישורה של הוועדה לשמירה על הסביבה החופית (ולחו"ף). תוכנית פארק החוף תיבחן בנוסף גם על ידי הוועדה המחוזית של תל אביב. אישורן של התוכניות האדריכליות והנופיות של שני הפארקים הוא תנאי להגשת היתרי בנייה למתחמי מרכז וצפון, שמצויים בשלב זה במכרזי קרקע ראשונים.
להבדיל, תוכנית הפארק הלינארי אינה זקוקה לאישור נוסף והיא עוברת כעת לתכנון מפורט. ראוי לציין כי הקמת הפארק החופי ופארק המסלול במלואן, הינה תנאי למתן היתר בנייה למגורים מעל 10,000 יחידות דיור ברובע שדה דב.
הפארק החופי: ישרת למעלה מרבע מיליון איש
הנוף המוכר לנו כיום באזור חוף תל ברוך ודרומה ישנה בשנים הקרובות את פניו עם פיתוחו של פארק החוף, אשר יהווה חלק אינטגרלי מקו החוף של העיר, יתחבר לרשת הפארקים והשטחים הפתוחים הקיימים והמתוכננים לקום בסמיכות לו ויהווה חוליה ברצף הפתוח לאורך החוף מבת ים ועד הרצליה.
על פי התוכניות שאושרו, שטח הפארק עתיד להיות השטח הפתוח הגדול והמרכזי שישרת את תושבי רובע שדה דב והשכונות הסמוכות לו, אך חשיבותו הינה לכלל תושבי העיר תל אביב והסביבה כפארק עירוני, חופי, מרכזי. על פי הערכות ישרת הפארק החופי למעלה מ-250 אלף איש, תושבים ומבקרים בעיר כאחד.
כדי לענות על הצרכים המרובים, תוכנית פארק החוף מתבססת על חלוקת השטח לשבעה מתחמים שונים, אשר כל אחד מהם יעניק מענה מעט שונה לפעילויות נופש, בילוי, תרבות וספורט.
לצד השימושים הברורים מאליהם כמו מתקני משחק לילדים, מתקני ספורט, מגרשי ספורט ומדשאות גדולות, מתוכננים בפארק החוף גם אמפיתיאטרון, מתחמי מפגש לנוער, שבילי הולכי רגל, אופניים וטיילות, ואזורי מסחר, הסעדה ותרבות.
התכנון של פארק החוף ממזג מגוון מרכיבים נופיים התואמים ל-DNA של החוויה החופית שתל אביב מציעה כיום לתושבים ולמבקרים לאורך חופיה. מנוף טבעי וטבע עירוני שקט, דרך אופי תוסס ופעיל לצד מרחבים רב תכליתיים עם מדשאות ענק כפי שמוכרים לנו במקומות כמו פארק צ'ארלס קלור, פארק מדרון יפו וגן העצמאות.
מערכות שבילי אופניים והליכה, ללא כלי רכב
פארק החוף יכלול שתי מערכות שבילים נפרדות, עבור הולכי רגל ורוכבי אופניים. לא תתאפשר כניסת כלי רכב אל הפארק למעט רכבי חירום, ביטחון, שירות ותחזוקה. הנגישות התחבורתית למבקרים בפארק תתאפשר באמצעות מסוף תחבורה ציבורית וחניון ציבורי, שניהם תת קרקעיים. גג החניונים יהפוך לנקודת תצפית לנוף הים.
פארק החוף מהווה מרחב המחבר בין רצועת החוף החולית, הים והעיר. אל צידו המערבי של הפארק מתחברת טיילת הפארק החופי, שנחנכה על ידי עיריית תל אביב בספטמבר 2023, ומעניקה לתושבים ולמבקרים שני קילומטרים של מסלול הליכה, רכיבה ומרגוע מול נופי ים מרהיבים.
התכנון, משתנה בהדרגה מהחלק האינטנסיבי הקרוב לשכונה, שיכלול את טיילת המסלול, ועד לחלק האקסטנסיבי בדופן הצמודה לחוף הים. הפארק הלינארי אשר נמתח על ציר מזרח מערב, מתחבר אל חלקו הדרומי של הפארק החופי.
חשוב לציין כי הקמת הפארק תתבצע בשלביות, בהתאם להתקדמות הפיתוח ברובע ולהחלטת העירייה, ולכן הפרוגרמה משאירה מרחב גדול לגמישות ולשינויים נדרשים. עוד מצוין כי במהלך ההקמה ושלביות הביצוע של הפארק החופי, יש לתת עדיפות ליצירת מעבר המשכי ונגיש בין השכונות הקיימות לחוף הים, ולאפשר גישה מלאה למגרשים הסובבים בכל שלבי הביצוע.
פארק המסלול: אופי שכונתי, מענה עירוני
פארק המסלול ברובע שדה דב, מתוכנן על תוואי מסלול הטיסה הראשי של שדה התעופה לשעבר. הנקודה הצפונית ביותר של פארק המסלול, בדומה לפארק החוף, נושקת לרחוב פרופס ונראה שהוא בעל שני תפקידים עיקריים: הראשון, קישוריות ורציפות בציר צפון דרום, כהמשך רציף לפארק החופי ולטיילת העירונית הכלולה בו. השני, ריאה ירוקה מרכזית למתחם הצפוני של שדה דב שמצויה בלב מתחמי המגורים.
מיקומו מעניק לו תפקיד כפארק בעל חשיבות עירונית מחד, וקהילתית-שכונתית מאידך. בהתאם, הפארק מציע מגוון רחב של פעילויות בקנה מידה שונה. הוא מורכב מרצף של מרחבים שונים הנותנים מענה לפעילויות ספורט, בילוי ונופש תוך שמירה על רציפות שטחים פתוחים וניהול מי הנגר.
גם בתכנון של פארק זה התבצעה חלוקה למקטעים, שישה במספר, בין רחובות מרכזיים חוצים. חלק מהמקטעים מלווים ברחוב וחלקם משיקים לדופן הבינוי. במספר מיקומים, הפארק מתרחב ומתחבר לצירי הליכה רגלית בכיוון מזרח-מערב.
גינות כלבים ומתחמים רב תכליתיים
בשל רוחבו הצר יחסית של הפארק והקרבה לבנייני המגורים, השימושים בפארק המסלול נושאים אופי שכונתי: פינות ישיבה מסוגים שונים, אזורים לפעילות ספורטיבית ומתחמי מתקני משחק לטווח גילאים רחב, גינות כלבים, גינת ערסלים, מתחמים פתוחים רב תכליתיים, אזורי גינון רחבים מלווים בטריבונות ישיבה המאפשרים מגוון רחב של פעילויות, כיתות חוץ ופינות ישיבה.
הפארק יכלול שביל אופניים דו-סטרי ברוחב של כ-3 מטרים שיסלל בדופן המזרחית של הפארק. בין שביל האופניים ורצועת ההליכה תחצוץ רצועת שתילה ונטיעה. חניות אופניים וקורקינטים ועמדות השכרה ימוקמו במרוכז בסמוך לכניסות למבני ציבור ולמוקדי פעילות ובסמיכות לשבילי אופניים. המתקנים יוצבו באופן שאינו מפריע לרציפות ההליכה והרכיבה.
פארק המסלול מהווה את המשכה הצפוני של טיילת המסלול בפארק החופי. מטרת התוכנית היא לשמור על קישוריות והמשכיות וזאת על ידי רציפות הטיילת ושביל האופניים, וכן להוסיף חיבורים על צירים בכיוון מזרח-מערב, המובילים מתוך השכונה אל הפארק החופי.
הפארק הלינארי: ממזרח למערב
הפארק הלינארי הוא היחיד מבין שלושת הפארקים ברובע שמשתרע מכיוון מזרח למערב. הפארק יחבר אל הים את השכונות הגובלות ברובע שדה דב ממזרח וזאת באמצעות שדרה ירוקה ומוצלת, המותאמת להליכה או רכיבה.
חלקו הצפוני של הפארק גובל בחזית של מבני ציבור וחלקו הדרומי במבני מגורים בהם תשולב לסירוגין קומת קרקע מסחרית.
בניגוד לשני הפארקים הראשונים, בפארק הלינארי אין שטחי התכנסות גדולים, נראה כי תפקידו העיקרי הוא לספק צרכים קהילתיים ושכונתיים. בהתאם, יורכב הפארק מרצף מרחבים משתנים הנותנים מענה לפעילויות ספורט, בילוי ונופש מגוונים ולטווח גילאים רחב. שטח הפארק מחולק ל-6 מקטעים בין רחובות חוצים: ארבעה בתוך מתחם אשכול ושניים נוספים במתחם המרכזי של הרובע.
כך לדוגמה, רצועת איזורי הפעילות כוללת אזורי ישיבה, טיילת, מדשאות ומתחמים של מתקני משחק וכושר לטובת התושבים המקומיים. עוד בתכנון גינות כלבים, מתחמים רב תכליתיים, טריבונות הצופות לאזורי מדשאה לפעילות חופשית, שולחנות פינג-פונג ואזורי ישיבה אינטימיים. התוכנית כוללת גם הקמת קיוסקים, שימוקמו בנקודות המפגש של הפארק עם הרחובות החוצים אותו, על מנת לאפשר גישה נוחה לציבור ולספקים לצורך פריקה וטעינה. שירותים ציבוריים ימוקמו בצמוד למבני הקיוסקים.
