הפארק השני, פארק המסלול, משתרע על שטח של כ-30 דונמים וממוקם על תוואי מסלול ההמראה והנחיתה ההיסטורי של שדה דב. שני הפארקים משתרעים מצפון לדרום ומקבילים זה לזה ולקו החוף. ביניהם משתרע מרחב עירוני הכולל מספר פרויקטים ששזורים בהם גם מגדלים רבי קומות.

הפארק השלישי הוא הפארק הלינארי, המשתרע על שטח של כ-43 דונם וממוקם על תוואי מסלול הטיסה המשני של שדה התעופה שפעל במקום. זהו הפארק היחידי מבין השלושה שמתוכנן ממזרח למערב, והוא עתיד לשמש הן כפארק שכונתי והן כמסלול "ירוק" שמחבר את תושבי השכונות המזרחיות לשדה דב, כדוגמת שכונת למד, אל פארק החוף ואל הים.

תוכניות פארק המסלול והחוף יעברו לאישורה של הוועדה לשמירה על הסביבה החופית (ולחו"ף). תוכנית פארק החוף תיבחן בנוסף גם על ידי הוועדה המחוזית של תל אביב. אישורן של התוכניות האדריכליות והנופיות של שני הפארקים הוא תנאי להגשת היתרי בנייה למתחמי מרכז וצפון, שמצויים בשלב זה במכרזי קרקע ראשונים.

להבדיל, תוכנית הפארק הלינארי אינה זקוקה לאישור נוסף והיא עוברת כעת לתכנון מפורט. ראוי לציין כי הקמת הפארק החופי ופארק המסלול במלואן, הינה תנאי למתן היתר בנייה למגורים מעל 10,000 יחידות דיור ברובע שדה דב.

הפארק החופי: ישרת למעלה מרבע מיליון איש

הנוף המוכר לנו כיום באזור חוף תל ברוך ודרומה ישנה בשנים הקרובות את פניו עם פיתוחו של פארק החוף, אשר יהווה חלק אינטגרלי מקו החוף של העיר, יתחבר לרשת הפארקים והשטחים הפתוחים הקיימים והמתוכננים לקום בסמיכות לו ויהווה חוליה ברצף הפתוח לאורך החוף מבת ים ועד הרצליה.

על פי התוכניות שאושרו, שטח הפארק עתיד להיות השטח הפתוח הגדול והמרכזי שישרת את תושבי רובע שדה דב והשכונות הסמוכות לו, אך חשיבותו הינה לכלל תושבי העיר תל אביב והסביבה כפארק עירוני, חופי, מרכזי. על פי הערכות ישרת הפארק החופי למעלה מ-250 אלף איש, תושבים ומבקרים בעיר כאחד.

כדי לענות על הצרכים המרובים, תוכנית פארק החוף מתבססת על חלוקת השטח לשבעה מתחמים שונים, אשר כל אחד מהם יעניק מענה מעט שונה לפעילויות נופש, בילוי, תרבות וספורט.

לצד השימושים הברורים מאליהם כמו מתקני משחק לילדים, מתקני ספורט, מגרשי ספורט ומדשאות גדולות, מתוכננים בפארק החוף גם אמפיתיאטרון, מתחמי מפגש לנוער, שבילי הולכי רגל, אופניים וטיילות, ואזורי מסחר, הסעדה ותרבות.

התכנון של פארק החוף ממזג מגוון מרכיבים נופיים התואמים ל-DNA של החוויה החופית שתל אביב מציעה כיום לתושבים ולמבקרים לאורך חופיה. מנוף טבעי וטבע עירוני שקט, דרך אופי תוסס ופעיל לצד מרחבים רב תכליתיים עם מדשאות ענק כפי שמוכרים לנו במקומות כמו פארק צ'ארלס קלור, פארק מדרון יפו וגן העצמאות.

מערכות שבילי אופניים והליכה, ללא כלי רכב

פארק החוף יכלול שתי מערכות שבילים נפרדות, עבור הולכי רגל ורוכבי אופניים. לא תתאפשר כניסת כלי רכב אל הפארק למעט רכבי חירום, ביטחון, שירות ותחזוקה. הנגישות התחבורתית למבקרים בפארק תתאפשר באמצעות מסוף תחבורה ציבורית וחניון ציבורי, שניהם תת קרקעיים. גג החניונים יהפוך לנקודת תצפית לנוף הים.

פארק החוף מהווה מרחב המחבר בין רצועת החוף החולית, הים והעיר. אל צידו המערבי של הפארק מתחברת טיילת הפארק החופי, שנחנכה על ידי עיריית תל אביב בספטמבר 2023, ומעניקה לתושבים ולמבקרים שני קילומטרים של מסלול הליכה, רכיבה ומרגוע מול נופי ים מרהיבים.

התכנון, משתנה בהדרגה מהחלק האינטנסיבי הקרוב לשכונה, שיכלול את טיילת המסלול, ועד לחלק האקסטנסיבי בדופן הצמודה לחוף הים. הפארק הלינארי אשר נמתח על ציר מזרח מערב, מתחבר אל חלקו הדרומי של הפארק החופי.

חשוב לציין כי הקמת הפארק תתבצע בשלביות, בהתאם להתקדמות הפיתוח ברובע ולהחלטת העירייה, ולכן הפרוגרמה משאירה מרחב גדול לגמישות ולשינויים נדרשים. עוד מצוין כי במהלך ההקמה ושלביות הביצוע של הפארק החופי, יש לתת עדיפות ליצירת מעבר המשכי ונגיש בין השכונות הקיימות לחוף הים, ולאפשר גישה מלאה למגרשים הסובבים בכל שלבי הביצוע.

פארק המסלול: אופי שכונתי, מענה עירוני

פארק המסלול ברובע שדה דב, מתוכנן על תוואי מסלול הטיסה הראשי של שדה התעופה לשעבר. הנקודה הצפונית ביותר של פארק המסלול, בדומה לפארק החוף, נושקת לרחוב פרופס ונראה שהוא בעל שני תפקידים עיקריים: הראשון, קישוריות ורציפות בציר צפון דרום, כהמשך רציף לפארק החופי ולטיילת העירונית הכלולה בו. השני, ריאה ירוקה מרכזית למתחם הצפוני של שדה דב שמצויה בלב מתחמי המגורים.

מיקומו מעניק לו תפקיד כפארק בעל חשיבות עירונית מחד, וקהילתית-שכונתית מאידך. בהתאם, הפארק מציע מגוון רחב של פעילויות בקנה מידה שונה. הוא מורכב מרצף של מרחבים שונים הנותנים מענה לפעילויות ספורט, בילוי ונופש תוך שמירה על רציפות שטחים פתוחים וניהול מי הנגר.

גם בתכנון של פארק זה התבצעה חלוקה למקטעים, שישה במספר, בין רחובות מרכזיים חוצים. חלק מהמקטעים מלווים ברחוב וחלקם משיקים לדופן הבינוי. במספר מיקומים, הפארק מתרחב ומתחבר לצירי הליכה רגלית בכיוון מזרח-מערב.

גינות כלבים ומתחמים רב תכליתיים

בשל רוחבו הצר יחסית של הפארק והקרבה לבנייני המגורים, השימושים בפארק המסלול נושאים אופי שכונתי: פינות ישיבה מסוגים שונים, אזורים לפעילות ספורטיבית ומתחמי מתקני משחק לטווח גילאים רחב, גינות כלבים, גינת ערסלים, מתחמים פתוחים רב תכליתיים, אזורי גינון רחבים מלווים בטריבונות ישיבה המאפשרים מגוון רחב של פעילויות, כיתות חוץ ופינות ישיבה.

הפארק יכלול שביל אופניים דו-סטרי ברוחב של כ-3 מטרים שיסלל בדופן המזרחית של הפארק. בין שביל האופניים ורצועת ההליכה תחצוץ רצועת שתילה ונטיעה. חניות אופניים וקורקינטים ועמדות השכרה ימוקמו במרוכז בסמוך לכניסות למבני ציבור ולמוקדי פעילות ובסמיכות לשבילי אופניים. המתקנים יוצבו באופן שאינו מפריע לרציפות ההליכה והרכיבה.

פארק המסלול מהווה את המשכה הצפוני של טיילת המסלול בפארק החופי. מטרת התוכנית היא לשמור על קישוריות והמשכיות וזאת על ידי רציפות הטיילת ושביל האופניים, וכן להוסיף חיבורים על צירים בכיוון מזרח-מערב, המובילים מתוך השכונה אל הפארק החופי.

הפארק הלינארי: ממזרח למערב

הפארק הלינארי הוא היחיד מבין שלושת הפארקים ברובע שמשתרע מכיוון מזרח למערב. הפארק יחבר אל הים את השכונות הגובלות ברובע שדה דב ממזרח וזאת באמצעות שדרה ירוקה ומוצלת, המותאמת להליכה או רכיבה.

חלקו הצפוני של הפארק גובל בחזית של מבני ציבור וחלקו הדרומי במבני מגורים בהם תשולב לסירוגין קומת קרקע מסחרית.

בניגוד לשני הפארקים הראשונים, בפארק הלינארי אין שטחי התכנסות גדולים, נראה כי תפקידו העיקרי הוא לספק צרכים קהילתיים ושכונתיים. בהתאם, יורכב הפארק מרצף מרחבים משתנים הנותנים מענה לפעילויות ספורט, בילוי ונופש מגוונים ולטווח גילאים רחב. שטח הפארק מחולק ל-6 מקטעים בין רחובות חוצים: ארבעה בתוך מתחם אשכול ושניים נוספים במתחם המרכזי של הרובע.

כך לדוגמה, רצועת איזורי הפעילות כוללת אזורי ישיבה, טיילת, מדשאות ומתחמים של מתקני משחק וכושר לטובת התושבים המקומיים. עוד בתכנון גינות כלבים, מתחמים רב תכליתיים, טריבונות הצופות לאזורי מדשאה לפעילות חופשית, שולחנות פינג-פונג ואזורי ישיבה אינטימיים. התוכנית כוללת גם הקמת קיוסקים, שימוקמו בנקודות המפגש של הפארק עם הרחובות החוצים אותו, על מנת לאפשר גישה נוחה לציבור ולספקים לצורך פריקה וטעינה. שירותים ציבוריים ימוקמו בצמוד למבני הקיוסקים.

לקריאה נוספת: מהמקלחת לפארק השכונתי: 2,000 דירות באשכול יחוברו למערכת מיחזור מים

The post שלושה פארקים חדשים בשדה דב: החוף, המסלול והלינארי מתקדמים שלב appeared first on רובע שדה דב.

הציבור הרחב יוכל ב-60 הימים הקרובים להגיש התנגדויות לתוכנית "מתחם 3 – צפון הרובע", המשתרעת על שטח של כ-394 דונם בצפון מערב העיר, בתחום רובע שדה דב.

גבולות המתחם הצפוני הם רחוב פרופס מצפון, טיילת חוף תל ברוך ממערב, רחוב בשביס זינגר מדרום, ורחוב אבן גבירול ממזרח.

תוכנית שדה דב צפון, היא אחת משלוש תוכניות המרכיבות את תוכנית המתאר הכוללת להקמת הרובע החדש: תוכנית מתחם אשכול, תוכנית מרכז הרובע ותוכנית צפון הרובע.

תוכנית אשכול, בה מרבית הקרקעות שייכות למדינה, היא המתקדמת מבין השלוש. קרקעות כבר שווקו על ידי רשות מקרקעי ישראל, חלק מהפרויקטים כבר מצויים בשלבי מכירה ראשונים, ופרויקט הבנייה של ישראל קנדה אף קיבל היתר בנייה.

תוכנית מרכז הרובע הופקדה להתנגדויות לפני כחודש, וכעת הופקדה כאמור, תוכנית צפון הרובע, האחרונה מבין השלוש.

לא רק דירות: מעל 100 אלף שטחי נדל"ן מסחרי

בצפון הרובע מתוכננות לבנייה 4,028 יחידות דיור, מתוכן, 449 יופנו לדיור בר השגה (דב"י עירוני) בשטחי ציבור ובבעלות עיריית תל אביב-יפו ו-300 יח"ד דיור מוגן לקשיש. מרבית הדירות יימכרו בשוק החופשי ומספר התושבים המוערך בשכונה הוא כ-10,500 איש.

התוכנית בקונספט של עירוב שימושים כוללת לצד המגורים מתוכננים גם בינוי של 23 אלף מ"ר המיועדים למסחר, 29 אלף מ"ר לתעסוקה ו-83 אלף מ"ר למלונאות (1,320 חדרים). מתחם צפון הרובע צפוי לספק תעסוקה לכ-1,500 עובדים.

הבינוי בשכונה מבוסס על בניינים סביב חצר משותפת. על פי התוכנית 65% מבנייני המגורים בשכונה ייבנו בבנייה מרקמית (עד 9 קומות). לצידם ייבנו 18 מגדלונים בגובה של 22-20 קומות ו-6 מגדלים בגובה של עד 40 קומות במפגש רחוב אבן גבירול והרחובות הראשיים בכיוון מזרח-מערב.

פארק המסלול: הלב הקהילתי של השכונה

בלב המתחם הצפוני יעבור "פארק המסלול", על תוואי מסלול הטיסה של שדה התעופה שפונה. פארק זה הוא יהווה מרחב פתוח שכונתי שתוביל אליו רשת של רחובות ושבילים. לפארק אורכי זה צמודות גינות כיס שיצרו מקומות שהיה ובילוי אינטימיים יותר עבור התושבים.

בין השכונה לחוף הים ממוקם "הפארק החופי" שהינו פארק רחב ידיים המהווה חלק מרצף חוף הים והשטחים הפתוחים שלאורכו. פארק זה הינו פארק מטרופוליני. רשת של רחובות עירוניים, שבילים ומעברים, דרך החצרות הפנימיות של מגרשי המגורים, יקשרו בין שני הפארקים האלה ובינם לבין רחוב אבן גבירול והשכונות שממזרח לו ויצרו מערך עשיר ומגוון של קשרים בין העיר לים.

מבני הציבור המתוכננים בשכונה ימוקמו לאורך פארק המסלול ויאפשרו לתושבי השכונה, בגילים השונים, לנוע בין מבני הציבור לאורך כל שעות היום, כך שפארק המסלול יהווה את הלב הקהילתי של השכונה.

The post תוכנית צפון הרובע בשדה דב הופקדה להתנגדויות appeared first on רובע שדה דב.

בנוסף, באמצעות מעליות וגרמי מדרגות, מייצר הגשר חיבור למפלס רחוב איינשטיין ולמרכזי העסקים הקיימים והעתידיים ולתחנת הרכבת הקלה של הקו הירוק. אורכו של גשר איינשטיין שנפתח לתנועה הוא כ-90 מטרים, רוחבו כ-10 מטרים ומשקלו הכולל הוא כ-300 טון.

הקמת הגשר היא חלק מתוכנית העל של עיריית תל אביב-יפו להפוך את פירמידת התנועה ולמקם את הולכי הרגל כמשתמשים החשובים ביותר במרחב הציבורי. בהתאם, בתכנון רחובות, ניתנת העדפה ברורה ליצירת תנועה המשכית ונוחה, תוך יישום פתרונות לחציית כבישים במפלס הרחוב באופן נגיש ורציף עבור הולכות והולכי הרגל, אופניים וכלים דו גלגליים אחרים.

גשרים כדוגמת גשר איינשטיין, מתוכננים בתוואי שטח הדורש להתגבר על הפרשי גבהים משמעותיים או במקומות בהם קשה לשלב מעברי חצייה בטוחים במרחקים התומכים בהליכתיות.  בימים אלה מקדמת עיריית תל אביב-יפו גשרי הולכי רגל ואופניים נוספים מעל האיילון, גשר רוקח וגשר ויצמן.

לקריאה נוספת: פארק רדינג: "לפיקניק, לריצה, לישיבה ליד המגדלור או לצפייה בשקיעה"

The post גשר איינשטיין להולכי רגל ורוכבי אופניים נפתח לתנועה appeared first on רובע שדה דב.

טיילת הפארק החופי היא השלב הראשון והמוכן של הפארק החופי – פארק טבע בן 500 דונם שמאפשר לציבור גישה לרכס כורכר חופי מרשים, מעניק חוויה ייחודית של נופים מרהיבים עם תצפית לקו החוף ומפגש עם צמחייה ועם בעלי חיים מקומיים. הפארק ילווה גם לכל אורכו את רובע שדה דב.

פיתוח הטיילת כלל עבודות לשיקום השטח, בהן שימור ערכי טבע ואתרי קינון; והצבת אמצעים חדשניים ואקולוגיים של הנדסה סביבתית לצמצום סחיפות קרקע, ייצוב הוואדיות ולהעשרה בצמחיה מקומית מגוונת, במטרה להשיב לטבע איכויות שאבדו.
בנוסף, לטיילת תפקיד חשוב נוסף, בהיותה מקום מפלט ושקט עבור התושבות והתושבים מחיי העיר הסואנים. בימים אלה שוקדים בעירייה גם על הקמת מרכז מבקרים, שיוקם על שטח ששימש בעבר כבסיס צבאי.

מה עוד יהיה בטיילת?
• טיילת הולכי רגל מבטון בגוון כורכרי לאורך המצוק עם פינות ישיבה לאורכה;
• רחבות תצפית להתכנסות ושהייה;
• פינות ישיבה המאפשרות רגע אינטימי עם הים והשקיעה;
• פרטי עץ ייחודיים להשתלבות בנוף הטבעי ולעמידות מרבית מול נזקי הים;
• עמודי תאורה נמוכים לצד טיילת הולכי הרגל לצמצום הפגיעה בסביבה הטבעית והימנעות מזיהום אור;
• שביל אופניים באורך שני קילומטרים;
• כ-300 עצים מקומיים שמותאמים לאקלים הקיצוני של קו ראשון לחוף הים ונשתלו בתוך קרקע טבעית (ללא מגבלת בתי גידול). נטיעות העצים תוכננו לקליטה מיטבית של העצים בתנאיי האקלים הקשים של רסס ים מלוח, רוח ושמש. כלל העצים ניטעו במקבצים ונעשה שימוש בעצים בוגרים להבטחת מופע מהיר ככל הניתן של עצים גדולים.
• כ-80 מיני צומח מקומיים, כ-250,000 שתילונים ועוד כ- 250,000 גיאופיטים;
• צל – לאורך השביל מוקמו בפינות ישיבה וברחבות התצפית;

ראש עיריית תל אביב- יפו רון חולדאי: "פתיחת הטיילת בפארק החופי היא בבחינת שמחה כפולה עבור תושבות ותושבי העיר; ראשית כי זהו השלב האחרון בהגשמת החזון העירוני של רצף טיילות שמאפשר הליכה, ריצה ורכיבה על אופניים מגבול הרצליה בצפון ועד גבול בת ים בדרום. ושנית כי מעתה הם יכולים ליהנות מטיילת מצוק קסומה שעוברת לאורך קו החוף בין חוף תל ברוך לחוף הצוק ופרויקט סי אנד סאן, כשהבשורה העיקרית בה היא שיקום, שימור ושילוב של הטבע העירוני".
הקמת הפארק נעשתה בשילוב של צוות אקולוגים בתכנון המפורט לביצוע, על מנת להבטיח שמירה על השיקולים הסביבתיים.
אלמנטים של תיעול בר קיימא – עבודות העפר תוכננו להטיית מי הנגר לכיוון מזרח, כדי להפחית למינימום את זרימת המים אל מדרון המצוק ולמנוע סחף קרקע והתחתרות של הוואדיות. בנוסף, בשני אזורים נמוכים בוצע תיעול תת-קרקעי המזרים את המים לכיוון מזרח, כדי למנוע הזרמת מים משמעותית אל הוואדיות. הטיילת כולה מונגשת לנכים באמצעות שביל רציף, עם קיצורי דרך במדרגות.

ברובע שדה דב מתוכננים שני פארקים גדולים שיחברו את הרובע לחוף הים – 'פארק המסלול' בשטח של כ-66 דונם ו'פארק החוף' בשטח של כ-177 דונם. פארק החוף ימשיך את פארק הטיילת שנחנך היום ויספק מסלול רצוף להליכה ורכיבה לתושבי העיר.

לקריאה נוספת: פארק רדינג: "לפיקניק, לריצה, לישיבה ליד המגדלור או לצפייה בשקיעה"

The post מהרצליה ועד בת ים: הכירו את טיילת הפארק החופי החדשה בתל אביב appeared first on רובע שדה דב.

בנוסף, הוועדה קבעה כי יש לפסול מבנה ציבורי שתוכנן בתחום חוף הים, במרחק הקטן מ-100 מטר מהחוף, תחום שאסור לבנייה לפי תוכנית המתאר הארצית לחופים, תמ"א 13.

התוכנית כוללת התייחסות גם ל-10 מוקדים שיוקמו בשני פארקים בחלקו המערבי של המתחם, פארקים שיחברו את הרובע לחוף הים – 'פארק המסלול' בשטח של כ-66 דונם ו'פארק החוף' בשטח של כ-177 דונם. הוועדה ציינה את חשיבות השמירה על טיילת רחבה ונגישה לציבור והטילה על חבר הוועדה, שר הפנים, לבדוק את האפשרות לתכנן חופי רחצה באזור, ולהתגבר על הקושי הפיסי באיתור חופי רחצה בתחום התוכנית, בשל רצועת סלעי חוף.

שינוי משמעותי בתוכנית ניתן לראות בהגדלת מספר החדרים המיועדים לאירוח ומלונאות. הוועדה החליטה להגדיל את מספר החדרים ל-3,700 חדרים (במקום 2,000 בתוכנית המקורית) ובסך הכל אישרה 200 אלף מ"ר למלונאות.

יו"ר הולחו"ף ומנכ"לית מינהל התכנון, דלית זילבר: "כמו בכל התוכניות גם בתוכנית זו הוועדה שמה את האינטרס הציבורי בראש סדר העדיפויות ועשתה את האיזון הראוי בין פיתוח לבין שמירה על חוף הים. השינויים עליהם החליטה הוועדה בתוכנית, משקפים את העיקרון שחוף הים הינו נחלת כלל הציבור ויש להשאירו ככזה".

The post שני פארקים יחברו את תושבי הרובע החדש לחוף הים appeared first on רובע שדה דב.