שדה דב משנה את מפת השכירות בת״א

כ-16,000 דירות מתוכננות להיבנות בשדה דב, 4,908 מהן מיועדות לדיור בהישג יד. דירות אלה יושכרו במחיר מופחת או מפוקח וצפויות להשפיע באופן מהותי על שוק השכירות התל אביבי.

על פי נתוני עיריית תל אביב, נכון להיום מושכרות בעיר כ-650 דירות בלבד לטווח ארוך ובמחיר מופחת. בתוך כעשור צפוי לגדול מספר זה לכ-10,000 דירות, שליש מהן בשדה דב. למעלה מ-30,000 תושבים בתל אביב ייהנו מפתרונות דיור ארוכי טווח – אלו מספרים שקשה כיום לדמיין אותם.

רון חולדאי, ראש עיריית תל אביב, פרסם לפני כשבועיים את רשמיו מביקור אצל משפחות שזכו בהגרלה ומתגוררות בפרויקטים המקומיים שמציעים שכירות מוזלת לפרק זמן ארוך וקבוע (עד 10 שנים). "נפגשתי השבוע עם שלוש משפחות נפלאות שזכו בהגרלה וכבר מתגוררות בדירות בפרויקטים שונים. שמעתי מכל משפחה איך הזכייה הזו הביאה לבית הרבה ביטחון כלכלי, שמחה ואיכות חיים אמיתית", כתב חולדאי. הוא הוסיף כי מטרת פרוייקטי הדיור השונים היא לייצר אפשרויות לשכירת דירות במחירים הוגנים ונגישים ולטווח ארוך עבור תושבות ותושבי העיר, מבלי להתפשר על איכות הדירות.

על פי נתוני העירייה לשנת 2018 כ-53% ממשקי הבית בעיר התגוררו בשכירות בתל אביב וכ-20% מהם בלבד התגוררו באותה הדירה למעלה משש שנים. משמעות הנתונים היא ברורה: חוסר יציבות, מעברי דירה תכופים, הוצאות מעבר גבוהות, פגיעה ביחידה המשפחתית ובקהילה גם יחד. ההנחה היא שעם התפתחות שוק הדיור להשכרה, מספר הדירות להשכרה ארוכת טווח יגדל משמעותית, והדירות יספקו פתרונות דיור מסודרים ומוזלים לתושבי העיר, כמו בערים אירופאיות גדולות.

20% הנחה בהשוואה למחיר השוק

בחודש האחרון עם פרסום מכרזי דיור להשכרה במתחמי צפון ומרכז בשדה דב, הושמעה, בין השאר, ביקורת על התוכנית שתאפשר מגורים בשכירות מופחתת גם, ואולי רק, לעשירונים העליונים. על פי המכרזים, מחירי השכירות המופחתת הצפויים, בדירות 3 ו-4 חדרים, יחושבו לפי עלות של 88 שקלים+מע"מ למ"ר. בחישוב תוספת דמי אחזקה (5.3 שקלים למ"ר) והצמדה למדד המחירים, דמי השכירות לדירת 4 חדרים (100 מ"ר) בשדה דב, לא יפחתו מ-10,000 שקלים, גם לאחר ההנחה של 20%. הסכום החודשי על פי חישוב זה אינו מאפשר לתושבים מעשירוני הביניים להתגורר במתחם, אלא מתאים לבעלי הכנסה גבוהה מהעשירונים 9-10 בלבד.

מדיניות עירונית שמכוונת לוודאות

מה בכל זאת מציע הרובע החדש לתושבי העיר ולזכאים ואיזה שינוי הוא עתיד לחולל? בכנס שיתוף תושבים שערכה בשבוע שעבר עיריית תל אביב תחת הכותרת "באה לעיר שכונה חדשה", הציגה ענת רודניצקי, מנהלת הרשות לדיור בעיריית תל אביב יפו, את כלל הנתונים של תחום הדיור בר-השגה ברובע, את מדיניות העירייה ואת השינוי שעתיד להתחולל.

כאמור, כ-16,000 דירות מתוכננות ברובע, 4,908 מהן דירות דב"י. עיריית תל אביב-יפו תבנה בשטחים עירוניים, תשכיר ותנהל 2,100 דירות מכלל הדירות שאושרו במסלול ההשכרה ארוכת הטווח.

הדירות מיועדות להשכרה בשני מסלולים עיקריים: 3,654 יושכרו במחיר מופחת (בהנחה של 20% ממחיר השוק) ואילו 1,254 יושכרו לטווח ארוך במחיר מפוקח. המחיר המפוקח ישקף אמנם את מחיר השוק אך יעניק לזכאים יציבות ובטחון במסגרת חוזה ארוך טווח, במחיר יציב וידוע מראש, מה שלעיתים קרובות אינו מתאפשר בעיר מול בעלי דירות פרטיים. רודניצקי הדגישה שהמחיר המפוקח יהיה צמוד למדד והעלייה בשכירות תהיה מינורית ומנותקת מעליות מחיר משמעותיות. "גם אם בתחילת החוזה התשלום יהיה בהתאם למחיר השוק, אחרי מספר שנות מגורים, דמי השכירות צפויים להיות זולים בהשוואה לשוק החופשי. השוכרים לא יהיו תלויים בגחמות של בעל דירה – הם יוכלו לגור שם לטווח ארוך ולא ניתן יהיה להעלות להם את שכר הדירה בשיעור גבוה משנה לשנה. זו וודאות מאוד חשובה שתוכנית שדה דב תעניק למשקי הבית".

דב"י עירוני באשכול:  835 דירות להשכרה ארוכת טווח

מתחם אשכול הוא המתקדם ביותר מבין שלושת המתחמים ברובע החדש. על פי תוכניות המתחם, חברת שיכון ובינוי אשר זכתה בשני מכרזים להשכרה ארוכת טווח, תבנה במגרש 106 מתחם מגורים שכולל 511 יחידות, מחציתן מיועדות למגורים להשכרה לטווח ארוך.

במגרש נוסף, מגרש 109, תבנה שיכון ובינוי קומפלס מגורים הכולל 324 יחידות. 50% מהדירות יושכרו בשכ"ד מפוקח לזכאים, ו-50% מהדירות יושכרו בשוק החופשי. תוכניות העיצוב בשני המגרשים כבר אושרו על ידי הוועדה המקומית לתו"ב והחברה נערכת לקראת קבלת היתרי בנייה.

בנוסף, עיריית תל אביב תבנה במתחם אשכול 835 יח"ד להשכרה ארוכת טווח בארבעה מגרשים חומים שונים: מגרש 401, 402, 403, 404. מחצית מהדירות יושכרו במחיר מופחת ומחצית במחיר מפקוח.

דב"י עירוני: 1675 יח"ד להשכרה ארוכת טווח

על פי מכרזי רמ"י, שפורסמו לאחרונה אך טרם נסגרו, במתחם המרכזי היזמים שיזכו יבנו 966 יח"ד בשלושה מגרשים, מחציתן יושכרו לטווח ארוך. 132 יח"ד ייבנו במגרש 2203, 410 יח"ד במגרש 2207 ו-424 יח"ד במגרש 2102.

במתחם הצפוני מתוכננות להיבנות 596 יח"ד: 255 יח"ד ייבנו במגרש 3209. 135 יח"ד ייבנו במגרש 3202. בנוסף, 323 יח"ד ייבנו במגרש 3208. בנוסף, עיריית תל אביב מתכננת לבנות בשני המתחמים, הצפוני והמרכזי, 1675 יח"ד להשכרה לטווח ארוך על מגרשים עירוניים, 837 מתוכן, יושכרו במסלול מחיר מופחת.

מבחן הכנסה כתנאי לזכאות

האם ההשכרה ארוכת הטווח וההנחות שהיא מגלמת ביחס לשוק השכירות החופשי והפרוע אכן יגיעו לידי הזכאים והשוכרים? רודניצקי מאמינה שכן. לדבריה, עיריית תל אביב רואה בתמהיל האוכלוסייה ברובע שדה מכשיר חיוני לחוסנה של העיר: "הגיוון חשוב והכרחי לקיומה של עיר. צריך להבין שברובע שדה דב יחיו כ-40 אלף תושבים, וזה משתווה בערך לגודל של קריית אונו", ציינה רודניצקי. "עיר צריכה שיגורו בה גם מורים ומורות, עובדים סוציאליים, אחיות ושוטרים".

ואיך עושים את זה? אחת הדרכים היא יצירת תמהיל דירות שיתאים למגוון רחב של אוכלוסייה. כך לדוגמה, במרבית הפרוייקטים ישנה חלוקה בין דירות קטנות (25%) דירות בינוניות (50%) ודירות גדולות (25%). תמהיל זה מבטיח התאמה לתאים משפחתיים שונים ומגוונים. התמהיל כולל גם דירות ללא חניה, שמפחיתות את מחיר הדירה, ובנייה מרקמית עד 9 קומות בה עלויות אחזקת הבניין נמוכות יותר מעלויות התחזוקה במגדלים – במטרה לאפשר נגישות לרובע לצעירים, קשישים, משפחות חד הוריות ומשפחות מהעשירונים הנמוכים יותר.

דרך משמעותית יותר שתאפשר לעשירוני הביניים להתגורר בשדה דב, נעוצה בסעיף קטן שנושא בשורה גדולה לציבור השוכרים: בשונה ממכרזי ההשכרה ארוכת הטווח במחיר מופחת במתחם אשכול, הדירות במתחם צפון ומרכז במסלול מחיר מופחת, יושכרו לזכאים בהנחה של 20% בהשוואה לשוק החופשי, ויוכפפו גם לסעיף תקרת דמי תשלום, בהתאם לתוספת השישית בחוק התכנון ובנייה.  תקרת דמי תשלום מחושבת כמחיר הממוצע הארצי של שכר דירה בשוק החופשי ל-4.5-5 חדרים כשהוא מוכפל ב-1.1. בימים אלה תקרת דמי התשלום היא כ-7,000 שקלים. המשמעות היא שזכאים יוכלו להתגורר ברובע היוקרתי של העיר ולשלם מחירים ממוצעים. תקרת דמי תשלום מבטיחה שגם עשירוני הביניים יוכלו להרשות לעצמם להתגורר במתחם היוקרתי.

בנוסף, תקנות ממשלתיות חדשות שטרם אושרו, מנסות להסדיר את נושא הזכאות לדיור בשכירות ארוכת טווח. על פי ההצעה שפורסמה בדצמבר 2023 בחירת הזכאים תעשה על פי קריטריון חדש של "מבחן הכנסה", אשר יקבע רף הכנסה שמעליו לא תתקבל זכאות. ההיגיון ברור: הביקוש ליחידות דיור שמושכרות לטווח ארוך הוא גדול, וגדול במיוחד כשמדובר בדירות המושכרות לטווח ארוך במחיר מופחת. הוספת "מבחן ההכנסה" החדש תבטיח שהציבור הרלוונטי ייהנה מההטבה של שכירות במחיר מופחת.

כיום תנאי הזכאות של משרד הבינוי והשיכון מתייחסים לחסרי דירה (זוגות ללא הגבלת גיל, יחידים מעל גיל 35) אולם לא נדרש מבחן הכנסה. רודניצקי ציינה בכנס שעיריית תל אביב פועלת גם היא מול משרד השיכון להוספת 'מבחן הכנסה' על מנת לייעד את הדירות ברובע למעמד הביניים ולא לעשירונים הגבוהים בלבד.

לקריאה נוספת: דיור בר השגה בשדה דב: ״אם עושים את זה בניו יורק, אפשר גם בתל אביב״

The post הבשורה של שדה דב לזכאים: אלפי דירות יושכרו במחיר מוזל ומפוקח appeared first on רובע שדה דב.

תוכניות העיצוב שהציגו המשרדים מילבאואר אדריכלים וישר אדריכלים מתכתבות עם תוכנית המתאר, הנותנת דגש להגברת האיכויות העירוניות בצפון תל אביב וליצירת קישוריות חזקה בין המתחם והרובע לסביבתם. התוכניות מטמיעות עקרונות של עירוב שימושים לאורך גריד רחובות ושטחים ציבוריים פתוחים, היוצר רצף עירוני בין שכונות קיימות, שכונות חדשות וחוף הים.

בנוסף, הסתמכו האדריכלים על הוראות בינוי ועיצוב מחייבות לרובע כולו, כפי שבאו לידי ביטוי ב"הנחיות מהנדס העיר לעיצוב אורבני לרובע שדה דב" ופורסמו ביוני 2022. אלה מתייחסות לאיזון בין אחידות אורבנית למגוון אדריכלי, שמירה על שפה אורבנית "תל אביבית" ותכנון המכיל מגוון חברתי.

יחידת תכנון 8 – מילבאואר אדריכלים

מילבאואר אדריכלים תכננו ועיצבו את יחידת תכנון 8 הכוללת בנייני מגורים, מסחר ושטחים פתוחים, שיפותחו על ידי היזמים שיכון ובינוי, משולם לוינשטיין, מבנה, אלייד נדל"ן.

יחידת תכנון מס' 8 כוללת 3 מגרשים בייעוד מגורים ומסחר (108-110), מגרש בייעוד ציבורי ומסחר (404) ושצ"פ. על פי התוכניות שהוצגו בישיבת הוועדה, הבינוי כולל שלושה טיפוסי בניינים: מגדלים שגובהם עד 40 קומות, מגדלונים שגובהם עד 16 קומות ובניינים מרקמיים בני עד 9 קומות. הגדרת שלושה סוגי בניינים המתקיימים זה לצד זה מהווה עקרון מרכזי בהנחיות העיצוב לרובע. עקרונות נוספים הבאים לידי ביטוי בעיצוב השכונה הם: בינוי מלווה רחוב ויצירת חללים ציבוריים: רחובות, שצ"פים, חצרות משותפות עם זיקת הנאה לציבור, שבילים ומעברים. כמו כן, ניתנה התייחסות לחזיתות המסחריות והקולונדות והתייחסות מרכזית לסביבה האקלימית של הבניינים, להצללות ולמשטר הרוחות.

חצרות פנימיות פתוחות לציבור

המבנים מאורגנים סביב חצרות פנימיות אשר לכולן זיקת הנאה לשימוש הציבור. מהנדס העיר תל אביב יפו, אודי כרמלי, התייחס לנושא ואמר: "הבחירה היתה לייצר מרווחים בין הבניינים ולייצר שפה שבתוך החלקות השטח הוא ציבורי בזיקת הנאה לכלל הציבור. התפישה כאן בניגוד לכלל חלקי העיר, שכלל השטחים המשותפים בתוך המגרשים הפרטיים מתפקדים כמגרשים ציבוריים, יש זיקת הנאה. זה גם מכתיב את אופי הבינוי במקום".

במגרש 109, אחד מתוך שלושת המגרשים ביחידה המיועדים למסחר ומגורים, תבנה חברת שיכון ובינוי 324 יחידות דיור המיועדות כולן להשכרה לטווח ארוך.

הבניינים בפינות המגרש מתוכננים כמבנים פיסוליים. המרחק המינימלי בין המבנים נקבע ל-8 מטרים בבנייה המרקמית ול-12 מטרים לבנייה העולה על 9 קומות. בכל מגרש יוצג עיצוב חזיתות מגוון בין הבניינים השונים – כך שתתקיים הבדלה והבחנה בין המגרשים השונים, אשר תקל על התמצאות הולכי הרגל והתושבים.

בינוי, חזיתות המבנים ומעטפת

במגרש 109 מתוכננים מגדל בן 40 קומות ושני מבנים מרקמיים בני 9 קומות.

הבנייה מיועדת למגורים למטרת השכרה לטווח ארוך (20 שנים לפחות) באמצעות חברת "דירה להשכיר", כאשר 50% מהדירות יושכרו בשכ"ד מפוקח לזכאים, ו- 50% מהדירות יושכרו בשוק החופשי. שטחי דירות אלו הינן בתמהיל מגוון, כ-50, 75 עד ל- 100 מ"ר, בהתאם לדרישות ולמפרט "דירה להשכיר". הדירות ממוקמות הן בבינוי המרקמי והן במגדל.

חומרי הגמר יהיו בהתאם להנחיות המרחביות העירוניות. כך לדוגמה, גמר חזיתות המבנים יסתמך בעיקר על חיפויים קשיחים כדוגמת – HPL פייברצמנט, זכוכית בגוון בהיר. ליזמים יותר לשלב באופן נקודתי חיפויים בגוונים נוספים.

במבנים המרקמיים יותר חיפוי בטיח לבן ובגוונים בהירים. עמודי קולונדה יהיו לבנים. במגדל יותר שימוש בקירות מסך בחלק מהחזיתות. רפלקטיביות מירבית של הזכוכית במעטפת תוגבל ל-14%.

יחידת תכנון מספר 1 – ישר אדריכלים

ישר אדריכלים הציגו תוכניות בינוי מפורטות ליחידת תכנון מספר 1 הכוללת את מגרש 101 ושצ״פ 601 הצמוד לו מצפון.

יחידת התכנון גובלת ממזרח ברחוב לוי אשכול. התכנון שהציגו ישר אדריכלים כולל 4 מבנים שייבנו על ידי אביסרור משה ובניו. בתכנון מגדל בן 35 קומות (202 יח"ד), ובנייה מרקמית (204 יח"ד) הכוללת מגדלון בן 16 קומות ושני בניינים מרקמיים בגובה 9 קומות. גם כאן, המבנים תוחמים במרכז המגרש חצר משותפת בזיקת הנאה לציבור.

הדירות עצמן הן בגדלים שונים ובהתאם להנחיות מחלקת ההנדסה של עיריית תל אביב. 50% מכלל הדירות הן דירות קטנות עד 85 מ"ר והמחצית השנייה דירות גדולות יותר.

בקומת הקרקע מוצעים: שטחי מסחר, לובאים, חדרי אופניים, מועדון דיירים, מעליות ירידה לחניונים, ומבנה עבור גן ילדים – חצר לגן ושטח עבור שימושים קהילתיים.

בתת הקרקע מתוכננים: בריכת שחיה, חדרים טכניים, חדרי כושר, אחסנה וחניונים לרכב ולאופנים. ומה בקומת הגג? את הגג שומרים להתקנת מערכות מתקדמות לייצור אנרגיה.

העיצוב האדריכלי

בנין צפון מערבי – N1, מרקמי בגובה 9 קומות, מחולק לשני נפחים – 3 קומות המגורים הראשונות רחבות ומקרות את הרמפה. 4 קומות המגורים הנותרות צרות יותר ונמצאות בנסיגה. בקומת הקרקע מתוכנן לובי למגורים ומבנה ציבורי שישמש כגן ילדים עם 2 כיתות לימוד ושטחים נלווים עבור שימוש זה ועבור פונקציה ציבורית לשימוש קהילתי. לכיתות הגן יועדה חצר מגודרת ומקורה להצללה והגנה מפני נפילת חפצים מלמעלה.

בנין צפון מזרחי – N2, מרקמי בן 9 קומות ומגדלון בן 16 קומות וקומת גג טכני. בקומת הקרקע מתוכנן מסחר, לובי כניסה לדירות, חדר אופניים ומועדון דיירים.

בנין דרום מזרחי – S2, מרקמי בן 9 קומות. בקומת הקרקע מתוכנן מסחר, לובי כניסה לדירות, חדר אופניים ומועדון דיירים. בפאה הדרומית מתוכננת קולונדה.

בנין דרום מערבי – S1, מרקמי בן 9 קומות ומעליו מגדל בן 35 קומות וקומת גג טכני. בקומת הקרקע מתוכנן מסחר, לובי כניסה לדירות, חדר אופניים ומועדון דיירים. בפאה הדרומית מתוכננת קולונדה. למגדל צדודית גלית. צורה זו תומכת ביצירת גיוון תמהיל שטח הדירות. כלל המרפסות פונות מערבה. החזית המזרחית של המגדל חצויה ל-2 על ידי חזית שקופה למעליות, החושפת את התנועה הוורטיקלית של הבניין כלפי העיר.

בנייני העתיד: פחות חניה, יותר עצים

מעבר לאסתטיקה הניכרת של הבניינים שהציגו שני המשרדים בתכנון המגורים החדשים, ניתן דגש לפיתוח הסביבתי, בנייה ירוקה והפחתה משמעותית של טביעת הרגל הפחמנית. עקרונות מתקדמים של מיחזור, שימור אנרגיה והפחתת העומס על הכבישים מקבלים בתוכניות החדשות ביטוי תכנוני. כך לדוגמה, תקן החניה למכוניות נקבע לפי תמ"ל 3001 למכונית אחת לכל יחידת דיור. במקביל, ניתנה עדיפות ובולטות לחניות אופניים (2.5 זוגות אופניים לכל יחידת דיור). אלה ימוקמו בחדרים ייעודיים בקומת הקרקע ובמרתף ומעליות ייעודיות או רמפת אופניים מקומת הקרקע יעזרו להוביל את האופניים.

ההפחתה בכלי הרכב ובתקן החניה מלווה גם בנגישות גבוהה מאוד לתחבורה ציבורית ובחיבור תושבי השכונה לקו הירוק של הרכבת הקלה ולמטרו העתידי – רכבת תחתית של שלושה קווים שתהווה מערכת משלימה לדנקל.

מערכות הבניין יהיו גם הן מתקדמות. על פי ההנחיות כל בניין יתפקד כיחידת אנרגיה עצמאית ויצטרך לייצר כ-10% אנרגיה מסך התצרוכת שלו. לשם כך יותקנו תאים פוטו-וולטאיים על הגג ועל דפנות הבניין.

בנושא אצירה, פינוי אשפה ומיחזור – יעשה חיבור למערכת פנאומטית ותוכננו חדרי פינוי אשפה קומתיים למגורים וחדרי פינוי אשפה למסחר בקומת הקרקע.

חדרי המיחזור של המגורים ושל יחידות המסחר ימוקמו בקומת המרתף. חברת ניהול תרכז את הפסולת מכל חדרי המיחזור בחדר אצירה מרכזי בקומת המרתף.

ביום הפינוי תועלה הפסולת במעלית לחדר ריכוז בקומת הקרקע. ריכוז הפסולת וסידורה עד לפינויה יעשה בחדר אשפה סגור ויבוצע ע"י חברת ניהול. לא יותרו העמדת פחים ברחוב או בחצרות.

מהנדס העיר: "מדובר בעיר חדשה"

מהנדס העיר תל אביב-יפו אודי כרמלי ציין בישיבת הוועדה לתו"ב בה אושרו תוכניות העיצוב כי "חשוב להבין שכל המרחב הזה, נכון זיהיתם, מדובר בעיר חדשה. יש כאן תוכניות פרוגרמתיות לכלל המרחב. לא כל פרויקט לוקח על עצמו את כלל השימושים כמו בתוכניות מפורטות ברחבי העיר. כל אחד מקבל על עצמו משימה מאוד מפורטת. לדוגמה הפרויקט הזה קיבל שטח ציבורי משמעותי (גן ילדים. ר.פ)".

עוד הוא הוסיף כי "ההסתכלות שלנו היא כלל רובעית ולא פר תוכנית. התפקיד שלנו לוודא שכל תוכנית לוקחת על עצמה את המטלות הכלל רובעיות".

כרמלי הוסיף והדגיש כי "כמעט 70% מהשטח של רובע שדה דב הוא שטח ציבורי: דרכים, פארקים, שטחים חומים. יש כאן שטחים גדולים לטובת הציבור. לדבריו בשטחים החומים ברובע החדש מתכננת היחידה לתכנון אסטרטגי בעיריית תל אביב קאנטרי, בית חולים ומענה לכלל הצרכים הציבוריים הנדרשים לרובע החדש.

לקריאה נוספת: פרוייקטי מגורים במתחם אשכול

The post תוכניות עיצוב ראשונות אושרו במתחם אשכול appeared first on רובע שדה דב.

מחצית מהדירות יושכרו לזכאים במחיר מופחת והמחצית השנייה תושכר בשוק החופשי.

מחיר המינימום במכרז עמד על 165.5 מיליון שקלים ופרט להצעה הזוכה, הוגשה במכרז הצעה אחת נוספת. שיכון ובינוי תשלם 794 מיליון שקלים בקירוב והוצאות פיתוח בסך 36.9 מיליון שקלים.

יש להזכיר כי שיכון בינוי זכתה בדצמבר 2021 במכרז נוסף של דירות להשכרה במתחם א' בשדה דב, במסגרתו היא תבנה 324 יחידות דיור.

על פי תנאי המכרז, מחירי השכירות המופחתת יעמדו על 4,400 ש״ח לחודש לדירת 2 חדרים ששטחה 50 מ״ר, 5,700 ש״ח לחודש לדירת 3 חדרים ששטחה 75 מ״ר ו-7,200 ש״ח לחודש לדירת 4 חדרים ששטחה 100 מ״ר. לשכר הדירה יתווספו דמי אחזקה חודשיים עד תקרה של 6.2 ש״ח למ״ר, כלומר תוספת של 310 ש״ח לדירת 2 חדרים ו-620 ש״ח לדירת 4 חדרים על פי הגדלים שצויינו לעיל. יש לציין שמחירים אלה נכונים למועד פרסום המכרז ועשויים להתעדכן בעתיד עפ״י החלטת החברה הממשלתית ״דירה להשכיר״.

על פי הערכות, האיכלוס בשני הפרויקטים צפוי להיות בשנת 2027 והם יוסיפו מאות דירות להשכרה לשוק הנדל"ן של תל אביב.

The post זכייה נוספת לחברת שיכון ובינוי במכרז דירה להשכיר ברובע שדה דב appeared first on רובע שדה דב.

המגרש שבו זכתה החברה הוא במתחם א', גודלו כ-5 דונם, ומתוכננים להבנות בו מגדל בן 39 קומות ובניין של 9 קומות.

על פי תנאי המכרז, מחצית מהדירות יושכרו לזכאי משרד הבינוי והשיכון במחיר מופחת והמחצית השנייה תושכר בשוק החופשי. זכאי משרד השיכון ישלמו בין 88 שקלים למ"ר לחודש לדירת 2 חדרים ועד ל-72 שקלים למ"ר לחודש לדירת 4 חדרים. כלומר, שכר הדירה החודשי לזכאים ינוע בטווח שבין כ-5,200 לכ-7,200 שקלים.

בתום תקופת ההשכרה של 20 שנים תהא רשאית חברת שיכון ובינוי למכור את הדירות. ההצעה הזוכה של שיכון ובינוי במכרז עמדה על כ-830 מיליון שקלים עבור הקמת יחידות אלה לצד כ-800 מ"ר של שטחי תעסוקה ומסחר. על פי תחשיב פשוט, מחיר הקרקע ליחידת דיור הוא מעל ל-2.5 מיליון שקלים, מה שמציב את מחיר הדירות להשכרה ברף דומה למכרזים קודמים שנסגרו בשדה דב, עבור קרקע לדירות למכירה.

על פי הערכות, האיכלוס בפרויקט צפוי להיות בשנת 2027.

The post שיכון ובינוי תבנה בשדה דב 324 יחידות דיור להשכרה ארוכת טווח appeared first on רובע שדה דב.